تعديل مواعيد «القطار الكهربائي الخفيف» خلال شهر «رمضان» لخدمة الركاب يومياً
تستعد وزارة النقل المصرية لتسهيل حركة تنقل ملايين المواطنين والموظفين المتجهين إلى العاصمة الإدارية والمدن الجديدة خلال شهر رمضان المبارك لعام 1447 هـ (2026 م)، عبر حزمة إجراءات تشغيلية استثنائية للقطار الكهربائي الخفيف LRT، تشمل تنفيذ 266 رحلة يومية وتعديل مواعيد التحرك لتمتد حتى منتصف الليل تقريبا، مع تقليص زمن التقاطر إلى 8 دقائق فقط في ساعات الذروة لمواجهة الكثافة المرورية وضغوط الصيام.
خريطة التشغيل ومواعيد التحرك لخدمة المواطنين
اعتمدت الوزارة جدولا زمنيا مرنا يراعي طبيعة العمل والتحركات في الشهر الفضيل، حيث تركزت التعديلات على تلبية احتياجات الموظفين صباحا وجمهور المتنزهين والمصلين مساء، وجاءت كالتالي:
- بداية التشغيل: ينطلق أول قطار من محطة عدلي منصور في تمام الساعة 6:00 صباحا، بينما يتحرك أول قطار من محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الساعة 6:04 صباحا.
- رحلات الموظفين السريعة: تقرر تسيير رحلات “مباشرة” من عدلي منصور إلى الفنون والثقافة في الساعات 7:30 و8:00 صباحا لتأمين وصول العاملين بالجهاز الإداري للدولة دون تأخير.
- نهاية التشغيل: يختتم القطار رحلاته بتحرك آخر رحلة من المحطات النهائية في تمام الساعة 11:15 مساء؛ مما يمنح الركاب فرصة كافية للتنقل بعد صلاة التراويح.
تعزيز زمن التقاطر والقدرة الاستيعابية للخط
تستهدف خطة شهر رمضان القضاء تماما على ظاهرة التكدس في المحطات التبادلية، خاصة وأن القطار الكهربائي الخفيف يعد الشريان الرئيسي للربط بين القاهرة، والعبور، والمستقبل، والشروق، وبدر، وصولا إلى العاصمة الإدارية. وتعتمد الخطة على:
- تكثيف الرحلات لتصل إلى 266 رحلة يومية طوال الشهر، مقارنة بمعدلات التشغيل الاعتيادية في الأيام العادية.
- تقليص زمن التقاطر (الفارق الزمني بين كل قطار والآخر) ليصل إلى 8 دقائق في الذروة المسائية، وهو معدل قياسي يضمن انسيابية الحركة.
- الدفع بقطارات إضافية “فارغة” فور رصد أي زيادة مفاجئة في أعداد الركاب عبر غرف التحكم المركزي.
رقابة ميدانية واستعدادات قصوى للطوارئ
وفي إطار المتابعة المستمرة، أصدر الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، توجيهات مشددة لرفع درجة الاستعداد القصوى داخل كافة محطات LRT، مؤكدا على ضرورة تواجد القيادات المسؤولة في الميدان لمراقبة انتظام حركة القطارات. كما شملت التوجيهات تفعيل فرق الطوارئ الفنية للتدخل الفوري في حالة حدوث أي أعطال طارئة، لضمان أمن وسلامة الركاب وتحقيق استدامة الخدمة في وسيلة نقل تعد الأكثر تطورا وصديقة للبيئة في المنظومة القومية للجر الكهربائي.
مؤشرات رقمية وخلفية المشروع
يأتي هذا التكثيف في عدد الرحلات ليعكس مدى الإقبال المتزايد على مشروع القطار الكهربائي الخفيف؛ حيث تشير البيانات الإحصائية إلى نمو مستمر في أعداد الركاب بنسبة تتجاوز 30% سنويا مع انتقال الوزارات والهيئات للعمل بكامل طاقتها من العاصمة الإدارية. وبالمقارنة مع وسائل النقل العامة التقليدية، يوفر LRT ما يقرب من 45 دقيقة من زمن الرحلة لمواطني شرق القاهرة، مع تقديم خدمة تشغيلية تضاهي المعايير العالمية من حيث الالتزام بالمواعيد والرفاهية.
