السكة الحديد تبدأ تشغيل قطارات إضافية لعيد الفطر «2026» غداً
كشفت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن اضخم خطة تشغيل استثنائية لقطارات الوجة القبلي والبحري استعدادا لعطلة عيد الفطر المبارك لعام 1447 هـ – 2026 م، حيث يبدأ التنفيذ الفعلي بضخ قطارات إضافية من طرازي “تالجو” والدرجة الثالثة المكيفة اعتبارا من 15 مارس المقبل وحتى 29 من الشهر ذاته، وذلك لاستيعاب الكثافة المرورية المتوقعة وضمان وصول المسافرين إلى محافظات الصعيد والدلتا بآمان ويسر خلال فترة العيد.
مواعيد قطارات عيد الفطر والخدمات الإضافية
تركز الخطة الجديدة على تعزيز خط الصعيد تحديدا كونه الأكثر طلبا خلال المناسبات الدينية، حيث تقرر تشغيل قطارات تالجو الفاخرة رقمي 2040 و 2041 بين القاهرة وأسوان. ينطلق قطار 2040 من محطة مصر بالقاهرة في تمام الساعة 18:30 (سادسة والنصف مساء) ليصل أسوان صباح اليوم التالي، بينما يعود قطار 2041 من أسوان في الساعة 19:20 (سابعة وثلث مساء). ولم تغفل الهيئة الفئات الاقتصادية، حيث أعلنت تشغيل قطارات “الثالثة المكيفة” رقمي 1948 و 1947 بتشكيل يضم 9 عربات مكيفة لكل رحلة، لضمان تقديم خدمة متوازنة تجمع بين الرفاهية والسعر المناسب لجمهور الركاب.
- قطارات مخصوص مكيفة (1938/1939): تنطلق من القاهرة الساعة 22:50 ومن أسوان الساعة 21:30.
- قطارات الدرجة الثالثة المكيفة: توفر سعة مقعدية كبيرة بأسعار اقتصادية تنافس وسائل النقل البري.
- تقوية قطارات الإكسبريس: زيادة عدد العربات في الرحلات المنتظمة لامتصاص الزحام في أوقات الذروة.
- متابعة دقيقة: غرفة عمليات مركزية تراقب حركة السفر من 15 مارس وحتى نهاية العطلة.
خلفية رقمية وإحصائية لأسطول السكك الحديدية
يأتي هذا التوسع في الرحلات الإضافية في وقت تشهد فيه منظومة السكك الحديدية طفرة في تحديث الأسطول، حيث تبلغ استثمارات تطوير الجرارات والعربات مليارات الجنيهات لتوطين صناعة النقل. وتوفر القطارات الإضافية ما يقرب من 20% زيادة في السعة المقعدية اليومية مقارنة بالأيام العادية. وبمقارنة الأسعار، تظل السكة الحديد هي الخيار الأرخص بنحو 30 إلى 50% مقارنة بأسعار الأوتوبيسات الخاصة و”الميكروباصات” في فترات الأعياد التي تشهد استغلالا من بعض السائقين، خاصة مع التزام الهيئة بـ (التسعيرة الرسمية) التي تحددها الإدارة المركزية للتسويق والمبيعات لكل رحلة إضافية.
إجراءات رقابية مشددة لضبط “السوق السوداء”
لم تكتف الهيئة بتوفير القطارات، بل وضعت حزمة من الإجراءات الرقابية الصارمة لضمان وصول التذاكر لمستحقيها ومنع التلاعب، حيث تم تكليف مفتشي النقل والحركة بالتواجد الميداني الدائم في المحطات المركزية. كما تم التنسيق مع شرطة النقل والمواصلات لتكثيف التواجد أمام شبابيك التذاكر ومنع ظهور الباعة الجائلين أو المتسربين بدون تذاكر.
- منع السفر بالسبنسات وبين العربات تماما تطبيقا للقانون رقم 177 لسنة 1979.
- تعقيم شامل لكافة العربات والمرافق قبل انطلاق الرحلات بواسطة شركة الخدمات المتكاملة.
- فحص دوري لطفايات الحريق ووسائل الأمان الفنية داخل كل عربة لضمان سلامة الركاب.
- إحالة المخالفين لتعليمات الركوب القانوني إلى النيابة المختصة وفقا لقانون العقوبات المعدل.
متابعة ورصد وتوقعات الفترة المقبلة
تتوقع هيئة السكك الحديدية أن تصل ذروة السفر في ليلة العيد، وهو ما دفعها للتأكيد على ضرورة تواجد مديري العموم في مواقع العمل لمواجهة أي طوارئ فنية أو زحام مفاجئ. وتعد هذه الخطة جزءا من استراتيجية الدولة لتخفيف العبء عن كاهل المواطنين خلال المواسم، مع وعود بانتظام مواعيد انطلاق ووصول القطارات بنسبة دقة تتجاوز 95% رغم كثافة التشغيل الاستثنائية.
