ظهور كثافات مرورية «متوسطة» بمحاور القاهرة والجيزة الآن وسط تواجد أمني مكثف
شهدت المحاور الرئيسية والميادين الكبرى بمحافظتي القاهرة والجيزة، صباح اليوم الخميس، زحاما مروريا وكثافات متوسطة إلى عالية بالتزامن مع ذروة الذهاب إلى العمل، وسط انتشار مكثف لرجال المرور لسحب التكدسات، خاصة في المناطق التي تشهد أعمالا إنشائية لتوسعة شبكة مترو الأنفاق أو إصلاحات الطرق، مما أدى لتباطؤ حركة المركبات على طريقي الإسكندرية الزراعي والفيوم الصحراوي ومحور صفط اللبن وكوبري أكتوبر.
خريطة التحويلات والكثافات في الجيزة
تركزت التحديات المرورية الأكبر في محافظة الجيزة نتيجة غلق شارع الهرم الرئيسي جزئيا لإنشاء 5 محطات مترو جديدة، مما فرض على السائقين استخدام مسارات بديلة. ويمكن تلخيص المناطق الأكثر تأثرا فيما يلي:
- منطقة مشعل وشارع العشرين وصولا إلى الطالبية شهدت كثافات عالية.
- شارع فيصل سجل تكدسات ممتدة من منطقة الطوابق حتى كوبري الجيزة المعدني.
- تبؤ حركة المركبات في شوارع السودان، وجامعة الدول العربية، ومحيط ميدان النهضة.
- محور صفط اللبن القادم من الدائري باتجاه جامعة القاهرة يفضل استبداله بمحور عرابي لتجنب التأخير.
- كوبري عباس والجامعة ونفق الجلاء شهدوا أحمالا مرتفعة في ساعات الصباح الأولى.
تكدسات القاهرة والمحاور الرابطة
لم يختلف المشهد كثيرا في العاصمة، حيث تسببت زيادة أحمال السيارات في تباطؤ الحركة على كوبري أكتوبر في الاتجاهين، خاصة للمتجه من الجيزة نحو وسط البلد ومدينة نصر. كما رصدت التقارير المرورية كثافات في النطاقات التالية:
- طريق صلاح سالم شهد زحاما أمام الجهاز المركزي للمحاسبات ونفق الميرغني.
- كورنيش النيل سجل تباطؤا للمتجه من المعادي وأثر النبي باتجاه ماسبيرو ووزارة الخارجية.
- طريق الأوتوستراد شهد تكدسا للمركبات القادمة من حلوان باتجاه المعادي والمقطم، مع زيادة ملحوظة في شاحنات النقل الثقيل عند منطقة بين الجبلين و15 مايو.
- محور النصر وميدان رابعة العدوية وشارع عباس العقاد سجلوا حركات سير بطيئة تزامنا مع دخول الموظفين.
خلفية رقمية ومقارنة ميدانية
تأتي هذه الكثافات في وقت تشهد فيه البلاد طفرة في مشروعات البنية التحتية، حيث تستهدف الدولة من خلال إنشاء الخط الرابع للمترو تخفيف الضغط المروري عن وسيلة النقل السطحي بنسبة تصل إلى 25% إلى 30% فور اكتمال المشروع. وتعد ساعات الذروة الصباحية (من 7 إلى 10 صباحا) هي الاختبار الحقيقي لكفاءة المحاور البديلة، حيث تزيد أحمال السيارات بنسبة تتجاوز 40% عن الأوقات العادية، مما يتطلب تدخلا بشريا وتنسيقا عبر غرف العمليات المركزية لمراقبة الكاميرات وتوزيع الخدمات.
متابعة ورصد لمنع التكدس
تواصل الإدارة العامة للمرور بالتنسيق مع الجهات المعنية متابعة حركة السير على مدار الساعة، مع التركيز على طريق إسكندرية الزراعي الذي يشهد ضغطا هائلا من القادمين من الأقاليم، بالإضافة إلى مراقبة منطقة الأعمال بوصلة دريم وطريق الواحات. وتناشد الجهات الأمنية المواطنين بالالتزام بالسرعات المقررة واللوحات الإرشادية لضمان سيولة الحركة ومنع وقوع حوادث ناجمة عن التخطي الخاطئ في مناطق العمل الإنشائي، مؤكدة أن رجال المرور متواجدون بكافة المحاور لرفع أي أعطال مفاجئة قد تزيد من أزمة الزحام الصباحي.
