انطلاق المواعيد الجديدة لقطار «LRT» الكهربائي الخفيف بدءاً من «أبريل» المقبل
تبدأ الشركة المشغلة للقطار الكهربائي الخفيف (LRT) تطبيق جداول تشغيل جديدة وموسعة اعتبارا من 26 و27 ابريل 2026، في خطوة استراتيجية تهدف الي تقليص زمن التقاطر الي 8 دقائق فقط خلال ساعات الذروة، وذلك لاستيعاب التدفقات البشرية المتزايدة نحو العاصمة الادارية الجديدة ومدينة المعرفة وتوفير حلول نقل ذكية وسريعة للموظفين والطلاب.
تفاصيل تهمك: جداول التشغيل في ايام الاسبوع والعطلات
ركزت التحديثات الجديدة على مرونة الحركة بين المحطات المركزية والفرعية، حيث تم تقسيم العمل بنظامين لضمان انسيابية الخدمة. في ايام الاسبوع الاعتيادية (من الاثنين الي الخميس)، يشهد الخط الرئيسي من محطة عدلي منصور الي الفنون والثقافة تكثيفا للرحلات ليكون هناك قطار كل 8 دقائق في ساعات الذروة الصباحية (من 6:30 الي 10:30 صباحا) والمسائية (من 2:00 الي 5:30 مساء)، بينما يمتد زمن التقاطر الي 20 دقيقة في الاوقات الهادئة، و30 دقيقة بعد الساعة 9:00 مساء.
- الرحلات الكاملة بين المحطات النهائية تنتهي في تمام الساعة 10:15 مساء.
- تستمر الرحلات التي تنتهي في محطة بدر فقط حتى الساعة 10:45 مساء.
- خط (بدر – مدينة المعرفة) يعمل بقطار كل 32 دقيقة وقت الذروة و40 دقيقة خارجها.
اما بالنسبة لعطلات نهاية الاسبوع (السبت والاحد)، فقد تقرر ان يبدأ تطبيق الجدول الخاص بها من الاحد 26 ابريل 2026، حيث يكون زمن التقاطر 10 دقائق في ساعات الذروة الصباحية التي تبدأ من 7:00 صباحا، والمسائية التي تبدأ من 2:30 ظهرا، مع الالتزام بنفس مواعيد اخر الرحلات المتبعة في ايام الاسبوع لضمان عودة الركاب بانتظام.
خلفية رقمية: لماذا تعديلات زمن التقاطر الان؟
تأتي هذه التعديلات في سياق التحول الرقمي والاداري الكامل ببدء انتقال الهيئات الحكومية والشركات الدولية للعمل من داخل العاصمة الادارية، مما رفع الطلب على وسيلة نقل حضارية تربط القاهرة الكبري بالمدن الجديدة. يمثل تقليل زمن التقاطر الي 8 دقائق قفزة نوعية مقارنة بالفترات التشغيلية الاولي، مما يعزز من قدرة القطار على نقل اكثر من مليون راكب يوميا في المستقبل القريب، وهو ما يقلل الضغط على الطرق الصحراوية ويوفر استهلاك الوقود للمواطنين الذين كانوا يعتمدون على السيارات الخاصة.
وبالمقارنة مع وسائل النقل العام الاخري، يوفر القطار الكهربائي الخفيف 50% من الوقت المستغرق للوصول الي قلب العاصمة الادارية، مع الحفاظ على معايير الرفاهية والسرعة والامان، حيث تصل السرعة التصميمية للقطار الي 120 كم/ساعة، مما يجعله المنافس الاقوي لوسائل النقل البرية التقليدية في ظل الكثافات المرورية بمداخل القاهرة.
متابعة ورصد: التوقعات المستقبلية والرقابة
تؤكد المصادر المسؤولة بوزارة النقل ان هذه الجداول تخضع لعملية مراقبة دقيقة عبر غرف عمليات مركزية لرصد اي تكدسات مفاجئة وتعديل زمن التقاطر فوريا اذا لزم الامر. ومن المتوقع ان تشهد الفترة القادمة زيادة اضافية في عدد القطارات العاملة على الخط مع اكتمال مراحل التشغيل اللاحقة، بهدف الوصول بالخدمة الي اعلي مستويات الانضباط العالمي، وضمان وصول الركاب الي اشغالهم وجامعاتهم في مدينة المعرفة دون تأخير يذكر.
